| Sb | 10.0~13.0 |
|---|---|
| Cu | 4.5~6.3 |
| Cd | 1.1~1.6 |
| Ni | 0.3~0.6 |
| Sn | 余量 |
数据依据 GB/T 1174；含量为质量分数范围，"余量"指该元素为基体。 数据来源：沈阳屿恒金属制造有限公司。
| 硬度 | ≈34 HBW |
|---|---|
| 密度 | ≈7.4 g/cm³ |
未标注者按标准所列数值填写；标「金属型」为金属模铸造状态。
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在锡锑铜基础上加入镉和镍的锡基巴氏合金，用于重载轴承、高温轴承和轴衬。镉和镍提高硬度和高温强度，使其抗压承载能力高于 ZSnSb11Cu6，硬度约 34 HBW，在较高温度下仍能保持性能。代价是塑性和韧性相对下降，对冲击和偏载的适应能力减弱，且镉有环保与职业健康顾虑。适合承载较大、温度较高的轴承；使用时要注意镉的合规与防护问题，浇注需控制偏析与组织均匀性，并避免承受明显冲击载荷。铸造与使用中应按含镉材料管理，做好防护与废弃物处置。
| 对应产品 | 巴氏合金轴瓦（浇铸锡基）、衬瓦（嵌入式瓦块） |
|---|---|
| 典型工况 | 高速、连续油膜润滑的滑动轴承：汽轮机、压缩机、电机、轧机油膜轴承；不能缺油干跑 |
| 同类牌号 | ZSnSb12Pb10Cu4、ZSnSb4Cu4、ZSnSb8Cu4、ZPbSb10Sn6 |
镉和镍提高了硬度和高温强度，硬度约 34 HBW，抗压承载能力高于 ZSnSb11Cu6，在较高温度下仍能保持性能。
塑性和韧性相对下降，对冲击和偏载的适应能力减弱；另外含镉，有环保与职业健康顾虑，应按含镉材料管理，做好防护与废弃物处置。
适合承载较大、温度较高的轴承和轴衬。浇注需控制偏析与组织均匀性，并避免承受明显冲击载荷。
本牌号常见于重载轴承、高温轴承、轴衬。适合承载较大、温度较高的轴承，镉和镍提高了硬度与高温强度。使用时要注意镉的合规与防护，铸造与使用按含镉材料管理；浇注需控制偏析与组织均匀性，并避免承受明显冲击载荷。
数据整理自现行国标，仅供参考；订货以标准原文与材质证明为准（≈ 为典型值）。
| 牌号 | 与 ZSnSb12Cu6Cd1 的关键差别 | 什么时候选它 |
|---|---|---|
| ZSnSb11Cu6 | 硬度略低(≥27 HBW) | 要更好韧性、更好加工；典型件：汽轮机轴承、压缩机轴承、内燃机轴承 |
| ZPbSb16Sn16Cu2 | 硬度略低(≥30 HBW) | 要更好韧性、更好加工；典型件：汽车拖拉机曲柄轴承、轧机减速器轴承、离心泵轴承 |
11-6 锡基巴氏合金（旧牌号 ZChSnSb11-6）
查看成分与性能 →16-16-2 铅基巴氏合金（旧牌号 ZChPbSb16-16-2）
查看成分与性能 →8-4 锡基巴氏合金（旧牌号 ZChSnSb8-4）
查看成分与性能 →按图 / 按旧件复制，也可以按工况帮你换更合适的牌号。