| 硬度 | ≈20 HBW |
|---|---|
| 密度 | ≈10.1 g/cm³ |
| 最高使用温度 | ≤100 ℃ |
未标注者按标准所列数值填写；标「金属型」为金属模铸造状态。
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含锡较低的铅基巴氏合金，用于低速轻载轴承和一般机械轴承。硬度约 20 HBW，密度约 10.1 g/cm³，塑性和热导率较差，高温高压和冲击载荷下性能不佳，但在温度不超过 100 ℃、载荷平稳时性能稳定、寿命不低，属于价格低廉的轴承材料。承载能力有限，热导率低使其散热不利，容易升温。只适合低速轻载、载荷平稳的场合；设计时应控制比压与转速，保证润滑与散热，避免在高温或冲击工况下使用，并关注含铅材料的合规限制。
| 对应产品 | 巴氏合金轴瓦（浇铸锡基）、衬瓦（嵌入式瓦块） |
|---|---|
| 典型工况 | 中速、中载、成本敏感的通用工业轴承；怕水与酸性油，铅基耐温略高 |
| 同类牌号 | ZPbSb15Sn5Cu3Cd2、ZPbSb16Sn16Cu2、ZSnSb11Cu6、ZSnSb12Cu6Cd1 |
只适合低速轻载、载荷平稳的场合：在温度不超过 100 ℃ 时性能稳定、寿命不低。硬度约 20 HBW、密度约 10.1 g/cm³，塑性和热导率较差，高温高压和冲击载荷下性能不佳。
因为它热导率低、散热不利，运行中容易升温。设计时应控制比压与转速，保证润滑与散热。
它含锡较低，属于价格低廉的轴承材料，适合对成本敏感、工况温和的一般机械轴承。
本牌号常见于低速轻载轴承、一般机械轴承。只适合低速轻载、载荷平稳的场合：硬度约 20 HBW，热导率低、散热不利，容易升温。设计时应控制比压与转速，保证润滑与散热；避免在高温或冲击工况下使用，并关注含铅材料的合规限制。
数据整理自现行国标，仅供参考；订货以标准原文与材质证明为准（≈ 为典型值）。
| 牌号 | 与 ZPbSb15Sn5 的关键差别 | 什么时候选它 |
|---|---|---|
| ZPbSb15Sn10 | 硬度更高(≥24 HBW) | 要更高硬度、更耐磨；典型件：中速轴承、中等冲击轴承、高温轴承 |
| ZPbSb10Sn6 | 硬度略低(≥18 HBW) | 要更好韧性、更好加工；典型件：汽车发动机主轴承、空压机轴承、油泵轴承 |
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