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| 材质 | ZCuSn10P1（国标锡青铜，含锡约 10%、磷约 1%） |
|---|---|
| 核心特点 | 耐磨减摩、抗咬合、耐蚀、跑合性好、导热好 |
| 典型形式 | 圆筒铜套、法兰铜套、衬套、止推环 |
| 加工 | 铸造（可离心）+ 粗精加工；可开直油槽、螺旋油槽、油孔与键槽 |
| 适配工况 | 中低速、重载或中载，含粉尘与潮湿环境的通用轴颈部位 |
| 批量 | 样件 1 件起，可批量生产（图示为批量成品） |
| 材质 | ZCuSn10P1（国标锡青铜，含锡约 10%、磷约 1%） |
|---|---|
| 核心特点 | 耐磨减摩、抗咬合、耐蚀、跑合性好、导热好 |
| 典型形式 | 圆筒铜套、法兰铜套、衬套、止推环 |
| 加工 | 铸造（可离心）+ 粗精加工；可开直油槽、螺旋油槽、油孔与键槽 |
| 适配工况 | 中低速、重载或中载，含粉尘与潮湿环境的通用轴颈部位 |
| 批量 | 样件 1 件起，可批量生产（图示为批量成品） |
ZCuSn10P1 锡青铜铜套（轴套）：国标通用锡青铜，耐磨减摩、抗咬合、耐蚀、跑合性好，适合中低速重载与通用机械轴颈部位。可做圆筒套、法兰套，按图开油槽油孔，支持批量与来图定制。
| 材质 | ZCuSn10P1（国标锡青铜，含锡约 10%、磷约 1%） |
|---|---|
| 核心特点 | 耐磨减摩、抗咬合、耐蚀、跑合性好、导热好 |
| 典型形式 | 圆筒铜套、法兰铜套、衬套、止推环 |
| 加工 | 铸造（可离心）+ 粗精加工；可开直油槽、螺旋油槽、油孔与键槽 |
| 适配工况 | 中低速、重载或中载，含粉尘与潮湿环境的通用轴颈部位 |
| 批量 | 样件 1 件起，可批量生产（图示为批量成品） |
| 包装 | 逐件薄膜/泡沫分隔包装，木箱发货，防磕碰防划伤 |
| 定制方式 | 来图 / 来样 / 现场实测 / 旧件复制 |
| 交期 | 常规 10~25 天，视规格与数量 |
ZCuSn10P1 是国标锡青铜牌号：含锡约 10%、含磷约 1%，余量为铜。磷的加入提高了耐磨性与铸造性能，使组织致密、硬质点分布均匀。它是通用性突出、用量最大的青铜轴承材料之一 —— 强度适中、减摩耐磨、抗咬合、耐蚀，且跑合性好（新装配的轴套能较快与轴颈磨合）。
常规做法为铸造（圆柱件可离心铸造）后粗、精加工，控制内外径配合、同轴度与端面平行度。批量生产时逐件检查尺寸；出厂前逐件薄膜与泡沫分隔包装、木箱发货，避免运输磕碰与表面划伤（图示为批量成品与装箱状态）。
通用工况、追求综合性能与跑合性 → 锡青铜；需要更高强度与耐海水性 → 铝青铜；成本优先、中低速重载 → 高力黄铜。
可以，直油槽、螺旋油槽、环形油槽与油孔均按图或按旧件结构加工。
样件 1 件起，批量更划算；常规 10~25 天，视规格与数量确定。
出厂前按图逐项检查，常见检验项包括长度、外径、内径、同轴度、垂直度与表面粗糙度；未注线性公差按 GB/T 1804-1992（m 级）、未注角度公差按 GB 11335-1989（m 级）执行。可按要求提供材质证明与尺寸检验报告；需要减摩涂层（如喷 MoS₂）等表面处理，可在加工时一并安排。铜套 / 轴套类：重点控制内径尺寸与公差、壁厚均匀、内外圆同轴度，以及油槽油孔的相对位置。
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